Описание профиля трассы в программе представляется в табличном виде (рис.

Получить кривые провисания провода, габариты и распределение механических. Программа позволяет выполнять расчет для оптических кабелей . Программа LineMount предназначена для расчёта монтажных тяжений и. Рассчитать нагрузки и стрелы провеса кабеля при максимальных. При нажатии кнопки «Расчет параметров линии» программа автоматически. На данной вкладке отображается рисунок провеса кабеля в пролете с . Монтажная ведомость ВОК Монтажные стрелы провеса. Программа позволяет выполнять расчет для оптических кабелей, встроенных в .

Изыскательские работы и планирование трассы линии выполняются в отделе изысканий, расчет проводов и тросов, расстановку опор производят в линейном отделе, за расчет фундаментов и прочность опор отвечают проектировщики- строители, а проектированием оптического кабеля, подвешиваемого на опоры ВЛ или используемого в качестве грозозащитного троса, занимаются проектировщики- связисты. Поэтому автоматизация проектирования ВЛ должна охватывать всю технологическую цепочку. Проектирование механической части линии электропередач (после решения всех электротехнических вопросов) начинается с анализа результатов изыскательских работ и создания плана трассы линии электропередачи. Планирование трассы и обработка результатов изысканий могут выполняться в одной из геодезических программ, таких как Geoni. CS. Результатом такой обработки изысканий традиционно является чертеж с описанием трассы, включающий изображение профиля, описание условий геологии и пересечений, информацию об углах поворота трассы и т. Эти данные и являются исходными для расстановки опор. Программный комплекс Energy.

CS Line предназначен для автоматизации расчетов, связанных с расстановкой опор по трассе ВЛ, проверки габаритных расстояний для пролетов и пересечений, оценки расстояний до токоведущих частей и проверки на схлестывание, расчетов нагрузок, действующих на детали опор и фундаменты, а также для получения спецификаций оборудования. Кроме проектирования ВЛ, программа может использоваться для расчетов при проектировании гибких ошиновок ОРУ и кабелей волоконно- оптических линий связи, подвешиваемых на опоры ВЛ. Общая постановка задачи. Проектируемая воздушная линия может иметь сложную конфигурацию и состоять из нескольких линий, а те, в свою очередь, — из множества анкерных участков. Словарный Запас Немецкого Языка По Темам. Конечные точки анкерных участков — анкерные опоры. Каждой линии, каждому топологическому участку соответствует своя трасса (рис.

План ВЛ, входящих в проект'. План ВЛ, входящих в проект. План ВЛ, входящих в проект. Программный комплекс Energy.

CS Line позволяет решать следующие задачи проектирования ВЛ: расстановка анкерных опор по трассе ВЛ; расстановка промежуточных опор по анкерным участкам на основе описания профиля и данных о пересекаемых объектах; проверка габаритов пересечений в нормальных и послеаварийных режимах; получение таблицы монтажных тяжений и монтажных стрел провисания с учетом остаточной деформации для фазных проводов и грозозащитных тросов; проверка допустимых расстояний между грозозащитным тросом и верхним фазным проводом; оценка устойчивости гирлянд изоляторов и расчет балластов; оценка сближений проводов и допустимых расстояний до токоведущих частей; расчет нагрузок на опоры и формирование задания строителям на проектирование фундаментов; оценка необходимости применения гасителей вибрации и расчет расстояний их крепления; получение ведомостей оборудования и заказных спецификаций; расчет отвода земель на период строительства и в постоянное использование (в разработке); расчет вырубки просек (в разработке). Описание профиля трассы в программе представляется в табличном виде (рис. Эта таблица, конечно, может быть заполнена и вручную, но основной способ ее заполнения — экспорт данных из геодезической программы посредством файла обмена или буфера обмена. Таблица описания трассы'. Таблица описания трассы. Таблица описания трассы. Таблица описания трассы содержит как обязательные, так и необязательные для заполнения колонки.

Так, Дистанция (расстояние от начала трассы) и Уровень (высота точки измерения) — это обязательные параметры. Если не вводить обозначения пикетов, они сформируются из дистанции автоматически, однако при сбое в их обозначениях или при наличии рубленых пикетов заполнение колонки Пикет обязательно. Если введены углы направления трассы или заданы признаки установки анкерной опоры, то ввод описания трассы позволит автоматически ввести список анкерных опор и описания анкерных участков. Кроме того, могут быть определены и описания пересечений.

Положения анкерных опор задаются их пикетами. Можно также ввести координаты точек их размещения на плане. Программа позволяет на основе профиля трассы каждого участка выполнить расстановку промежуточных опор; проверить габариты на проблемных участках ВЛ и габариты пересечений с другими коммуникациями и дорогами; выполнить расчет мест установки гасителей вибрации; подготовить цифровую информацию для построения итоговых чертежей профилей с расстановкой опор по трассе. Energy. CS Line поддерживает текстовые форматы данных на основе CSV и XML, а также текст со знаками табуляции в качестве разделителей. При невозможности использовать геодезическую программу, способную сформировать табличное описание трассы, информацию о профиле можно получить и непосредственно из чертежа Auto. Инструкция О Порядке Действия Персонала В Случае Возникновения Аварийной Ситуации.

CAD. Для считывания кривой описания профиля необходимо, чтобы линия поверхности состояла из отрезков и полилиний и была вычерчена в особом слое (рис. При вводе описания трассы из Auto.

CAD Energy. CS Line запрашивает имена слоев для описания поверхности и пересечений. Информация об анкерных опорах вводится в таблицу, приведенную на рис. Таблица информации об анкерных опорах'. Таблица информации об анкерных опорах. Таблица информации об анкерных опорах. Информация об анкерных участках вводится в таблицу, приведенную на рис.

Участки определяются конечными анкерными опорами: одна анкерная опора условно считается началом участка, а вторая — его концом. Для каждого участка должны быть заданы: длина (если координаты анкерных опор заданы, то длина вычисляется автоматически); расчетная (ожидаемая) длина пролета; тип провода (тип провода выбирается из справочной базы данных); число проводов в фазе; допустимое максимальное тяжение провода на участке, если оно по какой- либо причине должно быть меньше допустимого для провода; тип промежуточной опоры и ее высота (тип опоры выбирается из справочной БД); допустимый габарит для участка; максимальная допустимая длина пролета; тип изолятора (выбирается из справочника); число изоляторов в гирлянде и число гирлянд на фазу ВЛ. Таблица с информацией об участках'. Таблица с информацией об участках. Таблица с информацией об участках. Для линии вводится таблица точек пересечений. Если в описании трассы колонки с параметрами пересечений заполнены, то строки таблицы пересечений формируются автоматически, в противном случае таблица пересечений вводится вручную или импортируется из внешнего источника.

Таблица описания пересечения коммуникаций'. Таблица описания пересечения коммуникаций. Таблица описания пересечения коммуникаций. Таким образом, исходные данные о проектируемой ВЛ вводятся в таблицы, изображенные на рис. В программе эти таблицы могут заполняться как вручную, так и посредством системного буфера обмена.

Все вышеперечисленные таблицы в основном могут быть заполнены автоматически на основании данных таблицы описания трассы. В задачу проектировщика- линейщика входит ввод дополнительной информации о трассе, которую изыскатели обычно не поставляют, принятие решения о расстановке опор, проверка габаритов пересечений и т. Схема расстановки опор по трассе участка'. Схема расстановки опор по трассе участка. Схема расстановки опор по трассе участка. Отдельно для каждого участка выполняется расчет, связанный с расстановкой опор по трассе: расчет удельных и погонных нагрузок в соответствии с требованиями ПУЭ, выбор исходного и расчетного режимов на основе анализа критических пролетов, расчет кривой провисания.